哈尔滨轴承经销商海斯特多年来一直专注于正品哈尔滨轴承的销售，在为客户服务的过程中，海斯特工程师发现有部分朋友对于轴承的一些常用的点不是很熟悉，这样概念不清晰经常造成采购时候的交流误区，或者容易被某些不良的供应商误导。所以今天小编就整理了一下轴承径向游隙的类别来给大家分享一下。

从轴承未安装到安装使用这一过程来说，轴承的径向游隙可以分类成原始游隙、残余游隙、工作游隙这3种。原始游隙是轴承在安装使用之前处在自由状态下的游隙称呼。残余游隙是指使用了紧配合的轴承，采用过盈量安装在轴承或者轴承座的时候，轴承的内圈产生了一定的膨胀，外圈产生收缩，这个时候的游隙就称之为残余游隙。残余游隙的值是可以计算的，通过内圈的膨胀量，外圈的收缩量和原始游隙的大小我们就可以计算出残余游隙的值。而残余游隙在轴承工作时因为温差变化产生的尺寸变化和由于轴承在工作的时候产生的弹性形变引起的变化而增减的大小，这个时候的游隙我们就称之为工作游隙。

海斯特身为20多年的正品哈尔滨轴承经销商，乐意与大家分享轴承方面的知识，交流使人产品进步。同样，感兴趣体验服务或者交流技术的朋友，可以联系我们的客服：400-6077-006。

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